Готовность ВПП-3 в Шереметьево составляет менее 50% за восемь месяцев до начала эксплуатации

ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» (ФГУП «АГА(а)») провело очередную закупку у единственного поставщика по строительству третьей взлётно-посадочной полосы аэропорта «Шереметьево». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные сайта госзакупок. Стоимость работ превышает 3,2 млрд руб. Договор должен быть выполнен в течение 411 календарных дней со дня заключения.

В конце 2016 года аэропорт столкнулся с дефицитом средств на реконструкцию и строительство всех объектов, находящихся в федеральной собственности, — не хватало 19 млрд рублей, из которых на ВПП-3 требовалось 13 млрд рублей. В июне 2017 года глава Минтранса РФ Максим Соколов заявлял, что дефицит средств на строительство объекта в 2018 г. составляет 7,5 млрд руб., но его планируется покрыть за счёт средств ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» с последующим возвратом денег из федерального бюджета в 2020-2021 годах. Предприятие должно было получить функции заказчика-застройщика новой ВПП. Планировалось, что из собственных средств ГК по ОРВД выделит 7,7 млрд рублей, в том числе 3,2 млрд рублей — в 2017 году.

Как сообщил министр транспорта Максим Соколов в интервью агентству RNS, на сентябрь 2017 года общая готовность объекта приблизилась к 50%, ввод в эксплуатацию запланирован на май 2018 года. Предусмотрена и вторая очередь реконструкции, речь идёт о центральном перроне сектора Шереметьево-1, строительстве соответствующей аэродромной инфраструктуры. Работу также планируется завершить в мае 2018 года. Федеральной адресной инвестиционной программой на 2017 год по этим мероприятиям предусмотрено порядка 3 млрд рублей.

Решение о строительстве третьей ВПП было принято в 2009 г. С 2012 г. строительные работы вело ЗАО «Инжтрансстрой» (до декабря 2014 г. входило в «Базовый элемент» Олега Дерипаски), с которым был заключен контракт стоимостью 22,4 млрд руб. В 2014 г. готовность объекта составляла 28%. В мае 2015 г. «Инжтрансстрой» приостановил строительство, в отношении компании была введена процедура наблюдения.

В 2015 г. правительство утвердило новым генподрядчиком «Трансстроймеханизацию», контракт с ней оценивался в 17,6 млрд руб.